Löschmittel: FM-200® oder Novec™ 1230 (saubere, rückstandsfreie Reingas-Löschmittel, spannungsfrei einsetzbar)

Server, Netzwerkschränke und IT-Infrastruktur zählen zu den sensibelsten Bereichen im Brandschutz: hohe Wärmeentwicklung, dichte Verkabelung und durchgehender Betrieb erhöhen das Risiko für Kurzschlüsse, defekte Netzteile, Spannungsspitzen und Lichtbogenbildung – die häufigsten Ursachen für Elektronikbrände. Bereits ein kleiner Serverbrand kann zu erheblichen Datenverlusten, Produktionsausfällen und hohen Folgekosten führen. Mit Firetrace® bietet Umbra FSP eine Löschanlage für Serverräume und Serverschränke, die einen Brand direkt am Entstehungsort erkennt und löscht – bevor er sich auf benachbarte Technik ausbreiten oder eine übergeordnete Sprinkleranlage auslösen kann.

Warum eine spezielle Löschanlage für Serverräume sinnvoll ist

Klassische Wassersprinkler sind für IT-Equipment denkbar ungeeignet: Wasser kann Server, Switches und Speichermedien irreparabel beschädigen und Daten unwiderruflich zerstören – der Folgeschaden übersteigt häufig den eigentlichen Brandschaden. Firetrace® setzt deshalb auf saubere, rückstandsfreie Löschmittel wie FM-200® und Novec™ 1230, die Elektronik, Datenträger und elektrische Komponenten nicht beschädigen, keine Reinigung nach der Auslösung erfordern und auch im Betrieb unter Spannung eingesetzt werden können. Das System arbeitet rein pneumatisch und benötigt keine externe Stromversorgung – ein wichtiges Plus für Hochverfügbarkeitsumgebungen und Rechenzentren.

Firetrace® Detection Tubing: Branderkennung direkt am Brandherd

Kernstück jeder Firetrace®-Löschanlage für Serverschränke ist der flexible, druckbeaufschlagte Detektionsschlauch (Firetrace Detection Tubing). Er wird unauffällig im Serverschrank oder entlang von Kabeltrassen verlegt und reagiert direkt auf Hitzeeinwirkung: An der heißesten Stelle platzt der Schlauch auf und wirkt so selbst als Löschdüse. Dadurch wird der Brand gezielt am Entstehungsort gelöscht, statt – wie bei klassischen Raumlöschanlagen – die gesamte Umgebung zu fluten. Die Lösung benötigt keinen zusätzlichen Platz im Rack und lässt sich sowohl in neue als auch in bestehende Serverschränke und 19-Zoll-Racks nachrüsten.

Direct- und Indirect-System: zwei Lösungen für unterschiedliche Anforderungen

Je nach Bauart des Serverschranks bietet Umbra FSP zwei Firetrace®-Systemvarianten an:

•       Firetrace Direct System: ideal für offene und halboffene Serverschränke. Der Detektionsschlauch dient gleichzeitig als Sensor und als Löschmittel-Austragsdüse – Erkennung und Löschung erfolgen über dieselbe Leitung. Auch zum Schutz von Kabeltrassen geeignet, ein System deckt bis zu rund 30 Meter Kabellänge ab.

•       Firetrace Indirect System: konzipiert für vollständig geschlossene Serverschränke und Technikschränke. Der Detektionsschlauch übernimmt hier ausschließlich die Branderkennung; bei Auslösung wird das Löschmittel über ein separates Düsensystem im gesamten Schrankinnenraum verteilt. Optional ist die Aktivierung über einen Rauchmelder sowie ein Druckschalter zur Alarmierung oder Abschaltung der Stromversorgung möglich.

Für den Schutz ganzer Serverräume und Rechenzentren steht zusätzlich die Firetrace Total Flooding-Lösung zur Verfügung: Sie flutet den Raum mit Löschgas auf eine definierte Konzentration und bietet damit eine zweite Schutzebene für Brände, die außerhalb des Serverschranks entstehen – ergänzend zur punktuellen Löschanlage im Rack.

Vorteile von Firetrace® im Überblick

•       Schnelle Branderkennung und Löschung direkt am Brandherd, innerhalb von Sekunden

•       Saubere Löschmittel ohne Rückstände – kein Reinigungsaufwand nach dem Löschvorgang

•       Kein Stromanschluss erforderlich – rein pneumatische Funktionsweise

•       Einsatz an spannungsführender Elektronik möglich, ohne diese zu beschädigen

•       Einfache Nachrüstung in bestehende Serverschränke, Racks und Technikräume

•       International zertifiziert, u. a. nach UL, CE, FM und ULC

Weltweit sind bereits mehr als 150.000 Firetrace®-Systeme im Einsatz, um geschäftskritische Server- und Telekommunikationstechnik zuverlässig vor Brandschäden zu schützen – von einzelnen Serverschränken bis hin zu kompletten Rechenzentren.

Löschmittel: CO₂ (EDM-Maschinen, IHP-System) bzw. FM-200® (CNC-Maschinen, ILP-System), maschinentypabhängig

CNC-Dreh-, Fräs-, Schleif- und Schneidmaschinen sowie EDM-Anlagen (Funkenerosion) arbeiten häufig mit Kühl- und Schmiermitteln auf Ölbasis – ein Brandrisiko, das leicht unterschätzt wird. Ein heißer Metallspan, ein Werkzeugbruch, ein Programmierfehler oder schon ein kleiner Funke an statischer Elektrizität reicht aus, um das brennbare Öl zu entzünden. Bei EDM-Maschinen ist häufig ein zu niedriger Ölstand die Brandursache. Öl-basierte Maschinenbrände entwickeln hohe Hitze und dichten, schwarzen Rauch und lassen sich mit Handfeuerlöschern oft kaum oder gar nicht beherrschen. Mit Firetrace® bietet Umbra FSP eine automatische Löschanlage für CNC-Maschinen und Metallbearbeitungsmaschinen, die einen Brand direkt im Maschineninneren erkennt und löscht, bevor nennenswerter Schaden entsteht.

Warum Maschinenbrände schnell zu Großschäden werden

Ein unbemerkter Brand in einer Maschine kann diese vollständig zerstören, auf benachbarte Anlagen übergreifen oder sich über Entstaubungs- und Filteranlagen sowie elektrische Leitungen im gesamten Gebäude ausbreiten. Selbst wenn die Sprinkleranlage des Gebäudes anspringt, ist die Maschine danach oft unbrauchbar – die Kollateralschäden durch Löschwasser übersteigen nicht selten die ursprünglichen Brandschäden. Hinzu kommen indirekte Kosten durch Betriebsausfall, verpasste Liefertermine und den möglichen Verlust von Kunden, die ein Vielfaches der direkten Schadenssumme ausmachen können.

Firetrace® Detection Tubing: Branderkennung direkt im Maschineninneren

Kernstück jeder Firetrace®-Löschanlage ist der rote, druckbeaufschlagte Detektionsschlauch (Firetrace Detection Tubing, FDT) – ein pneumatischer Wärmesensor, der bei Kontakt mit der Strahlungshitze eines Brandes aufplatzt und so unmittelbar die Löschauslösung einleitet. Der flexible Schlauch wird unauffällig im Arbeitsbereich der Maschine verlegt und erkennt einen Brand auch dort, wo andere Detektionsmethoden nicht hinreichen. Da die Erkennung direkt an der Brandquelle erfolgt, reagiert Firetrace® deutlich schneller als klassische raumorientierte Löschsysteme und reduziert Folgeschäden erheblich. Häufig kann eine Maschine schon wenige Minuten nach einem Brandereignis wieder in Betrieb genommen werden.

Passende Systemlösung je nach Maschinentyp

Je nach Maschinenart empfiehlt Umbra FSP unterschiedliche Firetrace®-Indirect-Systeme:

•       EDM-Maschinen (Funkenerosion): Hier kommt in der Regel ein Firetrace Indirect High Pressure (IHP) CO₂-System zum Einsatz. Der Detektionsschlauch verläuft um den Elektrodenhalter, der sich direkt über dem Ölspiegel befindet, und bietet so eine 360-Grad-Branderkennung. Düsen oberhalb der Ölfläche geben das CO₂ als feinen Nebel ab, damit das brennende Öl nicht aufspritzt und sich der Brand nicht weiter ausbreitet.

•       CNC-Dreh-, Fräs-, Schleif- und Schneidmaschinen: Für diese Anwendungen wird üblicherweise ein Firetrace Indirect Low Pressure (ILP) System mit dem Löschmittel FM-200® eingesetzt. Der Detektionsschlauch wird direkt im Arbeitsbereich der Maschine verlegt, erkennt Unregelmäßigkeiten am Herzstück des Geräts und löst im Brandfall eine schnelle, gleichmäßige Löschmittelverteilung über speziell ausgerichtete Düsen aus.

Beide Systemvarianten verfügen über einen optionalen manuellen Auslöser, mit dem das Bedienpersonal die Löschanlage bereits beim ersten Anzeichen eines Brandes selbst aktivieren kann. Zusätzlich sind Druckschalter erhältlich, die Alarme auslösen oder Maschinen, Ölpumpen und Nebelabscheider automatisch abschalten.

Vorteile von Firetrace® für CNC- und EDM-Maschinen

•       Schnelle, zuverlässige Branderkennung direkt an der Brandquelle, ohne Stromversorgung

•       Reaktion ausschließlich auf Strahlungshitze und Flammen – keine kostspieligen Fehlauslösungen

•       Löschmittel kontaminieren keine teuren Kühlschmierstoffe oder Schmiermittel

•       Löschmittel sind ungiftig, hinterlassen keine Rückstände und sind nicht leitfähig

•       Verhindert die Aktivierung der Gebäude-Sprinkleranlage und damit aufwendige Kollateralschäden

•       Vorkonfigurierte Systeme lassen sich einfach in neue wie bestehende Maschinen integrieren

•       Beeinträchtigt Maschinenbetrieb und Wartung nicht

•       International zertifiziert, u. a. nach UL, CE, FM und ULC

Weltweit schützt Firetrace® mehr als 10.000 Maschinen bei nahezu allen gängigen Maschinenherstellern und ist sowohl für neue als auch bereits im Betrieb befindliche Anlagen geeignet – unabhängig vom Hersteller der Maschine.

Löschmittel: sauberes Löschmittel (Clean Agent, z. B. Reingas), rückstandsfrei für Elektronik und IP-Schutzklasse

Schaltschränke, Motor Control Center (MCC), elektrische Verteilerschränke, Kabeltrassen, USV-Anlagen und Transformatoren gehören zu den am häufigsten anzutreffenden Brandrisiken in Industrie- und Gewerbebauten. Drahtbruch und Materialermüdung, fehlerhafte Installation, überlastete Stromkreise, Geräteausfälle und weitere umgebungsbedingte Ursachen können in einem Schaltschrank schnell zu einem Elektronikbrand führen. Bleibt ein solcher Brand unbemerkt, kann er nicht nur den betroffenen Schrank, sondern auch benachbarte Schaltschränke oder sogar das gesamte Gebäude in Mitleidenschaft ziehen. Mit Firetrace® bietet Umbra FSP eine Löschanlage für Schaltschränke, die einen Brand direkt im Schrank selbst erkennt und löscht, bevor er sich ausbreiten kann.

Warum Brandschutz direkt im Schaltschrank sinnvoll ist

Ein einzelner, unkontrolliert brennender Schaltschrank kann in kurzer Zeit benachbarte Schränke erfassen oder sich über Kabeltrassen und Verteilerräume im gesamten Betrieb ausbreiten. Greift in diesem Fall die gebäudeseitige Sprinkleranlage oder rückt die Feuerwehr an, entstehen häufig erhebliche Kollateralschäden an Elektronik und Anlagentechnik, die weit über den eigentlichen Brandschaden hinausgehen. Firetrace® verlagert die Branderkennung und -löschung deshalb direkt in den Gefahrenbereich hinein: Ein wachsender Brand wird so schon im Schaltschrank selbst gestoppt, bevor er auf andere Gebäudebereiche übergreift und größere Löschmaßnahmen erforderlich macht.

Firetrace® Detection Tubing: Branderkennung im Schrank selbst

Kernstück jeder Firetrace®-Löschanlage ist der rote, druckbeaufschlagte Detektionsschlauch (Firetrace Detection Tubing, FDT), der im und um den Schaltschrank verlegt wird und so die Branderkennung dicht an der eigentlichen Gefahrenquelle ermöglicht. Der Schlauch ist elektrisch nicht leitfähig und kann häufig über bereits vorhandene Kabelwege in den Schrank geführt werden – ein zusätzliches Bohren von Öffnungen ist in der Regel nicht notwendig. Da Erkennung und Löschung direkt im Schrankinneren erfolgen, verkürzt sich die Löschzeit deutlich gegenüber Systemen, bei denen das Löschmittel erst von außen in den Schrank eindringen oder sich in luftdichten Teilbereichen erst eine ausreichende Löschmittelkonzentration aufbauen muss.

Direct- und Indirect-System: zwei Lösungen für unterschiedliche Schaltschränke

Je nach Anwendung bietet Umbra FSP zwei Firetrace®-Systemvarianten für Schaltschränke an:

•       Firetrace Direct System: Der Detektionsschlauch wird direkt im Schaltschrank verlegt und übernimmt gleichzeitig die Funktion der Löschmittel-Austragsdüse. An der Stelle der höchsten Hitzeentwicklung platzt der Schlauch auf, sodass das Löschmittel unmittelbar am Brandherd austritt. Das Direct System arbeitet vollautomatisch und eignet sich auch zum Schutz von Kabeltrassen und Kabelkanälen.

•       Firetrace Indirect System: Der Detektionsschlauch übernimmt hier ausschließlich die Branderkennung im Schrankinneren. Bei Auslösung wird das Löschmittel über ein separates Düsensystem im gesamten Schaltschrank verteilt. Optional ist die Aktivierung über einen Rauchmelder, ein externes Alarmsystem oder einen manuellen Auslöser möglich; auch eine Integration in SCADA-Systeme und andere übergeordnete Brandmeldesysteme ist realisierbar.

Beide Systeme lassen sich sowohl im, am als auch in unmittelbarer Nähe des Schaltschranks installieren und beeinflussen die Schutzart (IP-Klasse) des Schranks nicht.

Vorteile von Firetrace® für Schaltschränke

•       Schnelle, zuverlässige Branderkennung direkt im Schaltschrank

•       Saubere Löschmittel – sicher für Personen, Geräte und Umwelt, kein Reinigungsaufwand nach der Auslösung

•       Einfache Nachrüstung in neue wie bestehende Schaltschränke

•       Beeinträchtigt Installation und Wartung der Schaltanlage nicht

•       Detektionsschlauch ist elektrisch nicht leitfähig und kann bestehende Kabelwege nutzen

•       Keine Beeinträchtigung der IP-Schutzart des Schaltschranks

•       Kein Stromanschluss erforderlich – das System ist vollständig autark

•       Integrierbar in SCADA- und andere übergeordnete Brandmeldesysteme

•       International zertifiziert, u. a. nach UL, CE, FM und ULC

Firetrace® wird von führenden Herstellern von Motor Control Centern (MCC) und Frequenzumrichter-Schaltschränken (VFD) anerkannt und empfohlen und schützt weltweit mehr als 75.000 Anlagen vor den Folgen von Elektronikbränden.

Löschmittel: 3M™ Novec™ 1230 (Reingas, Direct Low-Pressure System)

Ein Brand in einem unterirdischen Kabeltunnel ist ein besonders kritisches Ereignis: Der eingeschränkte Zugang und die schwierigen Arbeitsbedingungen erschweren sowohl die Brandbekämpfung als auch die Rettung von Personal vor Ort. Kabel sind in solchen beengten Bereichen häufig die Hauptursache für Brände – dicht gebündelt und in großer Menge erzeugen sie viel Wärme und können an praktisch jeder Stelle ihrer Länge entzünden, was Erkennung und Löschung eines Kabelbrandes besonders anspruchsvoll macht. Klassische Tunnellöschanlagen benötigen regelmäßige Brandabschnitte, aufwendige Detektions- und Steuerungstechnik und meist große Mengen Wasser oder anderer Löschmittel – mit entsprechend hohen Kosten für Installation und Wiederbefüllung nach einer Auslösung. Mit Firetrace® bietet Umbra FSP eine gezielte Löschanlage für Kabeltunnel, die einen Brand direkt an der betroffenen Kabeltrasse erkennt und löscht.

Firetrace Direct Low-Pressure System mit Novec™ 1230

Für den Schutz langer Kabeltrassen in Tunneln setzt Firetrace® auf das Direct Low-Pressure (DLP) System in Verbindung mit dem Löschmittel 3M™ Novec™ 1230. Bei einem Brand oder einem schnellen Temperaturanstieg platzt der rote Firetrace Detection Tube (FDT) an der heißesten Stelle auf und gibt das Löschmittel unmittelbar am Brandherd ab – der Brand wird so direkt an seiner Quelle niedergeschlagen. Novec™ 1230 ist nicht toxisch, bei normaler Löschkonzentration sicher für Personen und damit ideal für den Einsatz in beengten, gegebenenfalls besetzten Bereichen wie Tunneln geeignet. Optional lässt sich ein Druckschalter integrieren, der bei Auslösung die Stromversorgung abschaltet, um eine Rückzündung zu verhindern, und der sich zudem in ein bestehendes SCADA-System einbinden lässt – so kann der genaue Auslöseort lokalisiert werden, ohne den gesamten Tunnelabschnitt fluten zu müssen.

Geeignet für die rauen Bedingungen im Tunnel

Der Firetrace Detection Tube ist unempfindlich gegenüber Staub, Schmutz, Feuchtigkeit und den typischen Temperaturschwankungen in Tunnelumgebungen. Da das System rein pneumatisch arbeitet, ist keine externe Stromversorgung notwendig – es entsteht keine zusätzliche Belastung der elektrischen Anlage, und die Löschanlage bleibt auch bei einem allgemeinen Stromausfall einsatzbereit. Nach einer Auslösung lässt sich in der Regel nur der ausgelöste Schlauchabschnitt austauschen; mit einem vorgehaltenen, bereits befüllten Löschmittelbehälter ist das System innerhalb weniger Minuten wieder betriebsbereit – für minimale Ausfallzeiten im laufenden Betrieb.

Vorteile von Firetrace® für Kabeltunnel

•       Detektionsschlauch lässt sich über große Distanzen entlang der Kabeltrasse verlegen

•       Keine externe Stromversorgung notwendig, sehr geringer Wartungsaufwand

•       System löst ausschließlich im tatsächlichen Brandfall aus – keine Fehlalarme

•       Montage in wenigen Stunden möglich, einfache Nachrüstung bestehender Kabeltrassen

•       Druckanzeige ermöglicht eine schnelle Funktionskontrolle des Systems

•       Optionaler Druckschalter signalisiert eine Auslösung und ermöglicht die Integration in Brandmelde- und Gebäudeleitsysteme

•       Schnelle Löschwirkung minimiert den Schaden an Kabeln und Anlagentechnik

•       Nach einer Auslösung in kurzer Zeit wieder einsatzbereit

Firetrace®-Systeme sind international vielfach anerkannt, unter anderem durch Factory Mutual (FM), UL/ULC sowie eine ISO-9001-zertifizierte Qualitätssicherung in Herstellung und Prüfung.

Löschmittel: FM-200® (HFC-227ea), CO₂ oder Löschpulver, je nach Anwendung ausgewählt

Der Umgang mit chemischen Substanzen und Gemischen in Laboratorien ist mit erheblichen Risiken verbunden: Dämpfe, Gase, Staub und Aerosole können brennbar, infektiös, toxisch oder ätzend sein. Laborabzüge (Fume Hoods) schützen das Laborpersonal zuverlässig vor dem Einatmen gefährlicher Stoffe – gegen das Risiko eines Brandes bieten sie jedoch kaum Schutz. Zündquellen wie Gasbrenner, Heizplatten oder pyrophore Substanzen sowie die Reaktivität vieler Chemikalien und Reagenzien machen den Laborabzug zu einem relevanten Brandrisiko. Mit Firetrace® bietet Umbra FSP eine Löschanlage für Laborabzüge, die einen Brand direkt im Abzug erkennt und löscht, bevor er sich ausbreiten kann.

Warum klassische Detektion im Laborabzug versagt

Manche Systeme nutzen herkömmliche Sprinklerköpfe zur Branderkennung im Abzug. Das Problem dabei: Die starke Luftströmung im Abzug lenkt Hitze und Flammen je nach Lage des Brandherds in unterschiedliche Richtungen, sodass sie den punktuell angebrachten Sprinklerkopf am Zylinder häufig gar nicht oder erst sehr spät erreichen. Bis genug Hitze für eine Auslösung zusammenkommt, kann der Schaden bereits erheblich sein. Wird ein Brand im Abzug nicht frühzeitig gestoppt, breitet er sich aus, zerstört den Abzug und macht im schlimmsten Fall die Auslösung der gebäudeseitigen Sprinkleranlage erforderlich – mit entsprechenden Wasserschäden, die den eigentlichen Brandschaden häufig noch übersteigen.

Firetrace® Detection Tubing: Branderkennung genau dort, wo Hitze und Flammen hingezogen werden

Der rote, flexible Firetrace Detection Tube (FDT) wird hinter den Leitblechen (Baffles) des Laborabzugs sowie quer über die Abluftöffnungen verlegt – also genau an den Stellen, an die ein Brand durch die Luftströmung im Abzug zwangsläufig gezogen wird. Sobald der Detektionsschlauch eine Hitze von etwa 100 °C erreicht, platzt er auf und löst automatisch die Löschmittelabgabe aus. Da die Detektion jeden wahrscheinlichen Weg von Hitze und Flammen abdeckt, reagiert Firetrace® deutlich schneller als klassische Detektionsmethoden – der Brand wird gelöscht, bevor er sich auf den gesamten Abzug oder das Labor ausbreiten kann. Das System löscht zuverlässig auch dann, wenn der Frontschieber (Sash) des Abzugs geöffnet ist.

Firetrace Indirect System für Laborabzüge

Für den Schutz von Laborabzügen empfiehlt Umbra FSP das Firetrace Indirect System: Der Detektionsschlauch übernimmt hinter jedem Leitblech die Branderkennung, während ein separates Rohrleitungsnetz das Löschmittel vom Löschmittelbehälter in den Abzug führt. Je nach Löschmittel und Volumen des Abzugs kommen ein oder mehrere Düsen zum Einsatz, die eine gleichmäßige und vollständige Verteilung des Löschmittels im gesamten Innenraum sicherstellen. Als Löschmittel eignen sich unter anderem FM-200® (HFC-227ea), CO₂ oder Löschpulver – je nachdem, welches Mittel für die jeweilige Anwendung am besten geeignet ist. Neben der vollautomatischen Auslösung steht auch ein manueller Auslöser zur Verfügung; optionale Druckschalter können zusätzlich lokale oder gebäudeseitige Alarme aktivieren oder Gas- und Stromzufuhr in der Nähe des Abzugs abschalten.

Vorteile von Firetrace® für Laborabzüge

•       Zuverlässige, automatische Branderkennung und -löschung im 24/7-Betrieb

•       Löscht einen Brand innerhalb von Sekunden, bevor er Personen oder Sachwerte gefährdet

•       Löscht zuverlässig auch bei geöffnetem Frontschieber des Abzugs

•       Verhindert den unkontrollierten Austritt von Dämpfen, die Geräte und Ausstattung beschädigen können

•       Schnelle, einfache Installation ohne zusätzliche Bohrungen

•       Beeinträchtigt die Schutzart (IP-Klasse) des Abzugs nicht

•       Kein Stromanschluss zum Betrieb erforderlich

•       Reagiert ausschließlich auf offenes Feuer bzw. Flammen – keine Fehlauslösungen

•       Integrierbar in übergeordnete Brandmeldesysteme, optionaler manueller Auslöser verfügbar

•       Kompatibel mit den gängigen handelsüblichen Löschmitteln

Weltweit schützt Firetrace® mehr als 15.000 Laborabzüge zuverlässig vor den Folgen von Laborbränden.

Löschmittel: gängige handelsübliche Löschmittel (u. a. FM-200®, Novec™ 1230, CO₂, Pulver, Schaum, Wasser), projektspezifisch ausgewählt

Windenergieanlagen stellen für den Brandschutz eine besondere Herausforderung dar: Bei Turmhöhen von teilweise weit über 90 Metern ist im Brandfall eine konventionelle Brandbekämpfung praktisch nicht möglich – häufig bleibt nur, das Feuer kontrolliert ausbrennen zu lassen. Die Folge sind erhebliche Kosten durch Anlagenausfall, Ersatzbeschaffung und aufwendige Beseitigung von Trümmerteilen, neben dem Sicherheitsrisiko für Wartungspersonal. Klassische Löschanlagen sind in der Gondel und am Turmfuß einer Windenergieanlage zudem oft unpraktikabel, da Vibrationen, extreme Temperaturschwankungen, Staub und Luftströmung eine zuverlässige Branderkennung erschweren. Mit Firetrace® bietet Umbra FSP eine speziell für diese Anforderungen geeignete automatische Löschanlage, die genau dort ansetzt, wo Brände in Windenergieanlagen typischerweise entstehen.

Gezielter Schutz der kritischen Bereiche in Gondel und Turm

Firetrace® schützt gezielt die Bereiche in Gondel und Turmfuß einer Windenergieanlage, die als typische Brandrisiken gelten und unter anderem auch im internationalen Brandschutzstandard NFPA 850 für Windenergieanlagen benannt werden:

•       Steuerschrank (Control Cabinet)

•       Umrichterschrank (Converter Cabinet)

•       Hydraulikstation

•       Transformator

•       Bremssystem

•       Kondensatorschrank (Capacitor Cabinet)

Da diese Bereiche innerhalb der größeren Gondel oder des Turms jeweils eigene, abgegrenzte Mikroumgebungen bilden, genügen für ihren Schutz vergleichsweise geringe Löschmittelmengen. Das Ergebnis sind kompakte Systeme, die nur wenig zusätzliches Gewicht und Bauraum benötigen und gleichzeitig Anlage und Personal im Brandfall zuverlässig schützen.

Firetrace® Detection Tubing: robust gegenüber Vibration, Staub und Temperaturextremen

Kernstück jeder Firetrace®-Löschanlage ist der rote Firetrace Detection Tube (FDT) aus einer speziellen, widerstandsfähigen Polymermischung. Er wird durch die zu schützenden Bereiche verlegt und erkennt einen Brand direkt an seinem Entstehungsort. Der Schlauch ist unempfindlich gegenüber Schmutz, Vibration, Erschütterungen und den großen Temperaturschwankungen, wie sie in Windenergieanlagen typisch sind – Bedingungen, unter denen klassische Detektionssysteme häufig versagen. Wird der Detektionsschlauch der Hitze und Strahlungsenergie eines Brandes ausgesetzt, platzt er auf und gibt das Löschmittel unmittelbar am Brandherd ab. Firetrace® lässt sich zudem in die Anlagensteuerung integrieren, um im Brandfall einen Alarm auszulösen und die Windenergieanlage automatisch herunterzufahren.

Direct- und Indirect-System: zwei Lösungen für unterschiedliche Anforderungen

Je nach zu schützendem Bereich bietet Umbra FSP zwei Firetrace®-Systemvarianten an:

•       Firetrace Direct System: Der Detektionsschlauch dient gleichzeitig als Branderkennung und als Löschmittel-Austragsdüse. An der heißesten Stelle platzt der Schlauch auf und wirkt selbst als Düse, sodass der gesamte Inhalt des Löschmittelbehälters direkt am Brandherd abgegeben wird.

•       Firetrace Indirect System: Der Detektionsschlauch übernimmt hier ausschließlich die Branderkennung. Das Löschmittel wird über Kupfer- oder Edelstahlrohre bzw. flexible Schlauchleitungen zu strategisch platzierten Düsen im geschützten Bereich geführt und dort verteilt.

Vorteile von Firetrace® für Windenergieanlagen

•       Schützt mehrere kritische Bereiche der Anlage mit einem einzigen System

•       Kein Stromanschluss erforderlich – durchgehender Schutz im 24/7-Betrieb

•       Kostengünstige Installation, Wartung und Wiederbefüllung

•       Löst eine Abschaltung aus oder sendet ein Signal an das Überwachungssystem der Anlage

•       Keine Fehlalarme oder Fehlauslösungen

•       Sofortige Branderkennung und Löschmittelabgabe direkt am Brandherd

•       Unempfindlich gegenüber Vibration, Staub und Temperaturextremen

•       International zertifiziert, u. a. nach UL, CE, FM und ULC

Firetrace®-Löschanlagen lassen sich sowohl in neue als auch in bereits bestehende Windenergieanlagen nachrüsten und schützen weltweit mehr als 150.000 kritische Anlagen unterschiedlichster Branchen vor den Folgen eines Brandes.

Löschmittel: projektspezifisch je nach Anwendungsbereich (Schaltschrank/IT-Elektronik i. d. R. Reingas/Clean Agent, Fahrzeuge/Container ggf. Pulver)

Flughäfen sind hochkomplexe Infrastrukturen mit einer Vielzahl unterschiedlicher Brandrisiken – von elektrischen Schaltschränken in Betriebsbereichen und an der Start- und Landebahnbeleuchtung über Serverräume und Leitsysteme des Towers bis hin zu Fahrzeugen, Gepäckabfertigungsanlagen und Sicherheitstechnik. Aufgrund der hohen Personenzahl und der strengen Sicherheitsvorgaben in Flughafenterminals kann bereits ein vergleichsweise kleiner Brand erhebliche Auswirkungen auf den Betrieb haben: Schon ein kleiner Mülleimerbrand kann die Evakuierung eines Terminalbereichs und eine erneute Sicherheitskontrolle der Reisenden erforderlich machen – mit Verzögerungen, die sich als Kettenreaktion auf den gesamten Flugverkehr der Region auswirken können. Mit Firetrace® bietet Umbra FSP eine Löschanlage, die typische Brandrisiken am Flughafen direkt an ihrer Quelle erkennt und löscht, bevor ein Brand solche Folgen auslösen kann.

Typische Einsatzbereiche am Flughafen

Firetrace®-Löschanlagen schützen am Flughafen unter anderem folgende Bereiche:

•       Elektrische Schaltschränke: in Betriebsbereichen, an der Start- und Landebahnbeleuchtung sowie in Passagierterminals

•       Elektronik und IT-Infrastruktur: Serverschränke und Rechnerräume, Towersysteme, Funknavigationsanlagen und Telekommunikationszentralen

•       Fahrzeuge: Passagiertransporter, Flugzeugschlepper, Enteisungsfahrzeuge, Wartungsfahrzeuge, Tankfahrzeuge, Caterer-Fahrzeuge sowie elektrische Personentransporter im Terminal

•       Weitere Bereiche: Sicherheitstechnik und Röntgenanlagen, Gepäckabfertigungssysteme, Aufzüge, Fahrtreppen, Fahrsteige und Müllcontainer

Firetrace® Detection Tubing: Branderkennung direkt im Schrank oder Gerät

Firetrace®-Systeme setzen die Branderkennung direkt in den Schaltschränken, Gehäusen und Anlagen an, in denen ein Brand typischerweise entsteht. Kernstück ist der rote, druckbeaufschlagte Firetrace Detection Tube (FDT), der innerhalb des zu schützenden Schranks oder Gehäuses verlegt wird. Trifft Hitze oder Strahlungsenergie eines Brandes auf den Schlauch, platzt er an dieser Stelle auf und bildet selbst eine Düse, durch die das Löschmittel direkt am Brandherd austritt. Diese Art der Detektion ermöglicht eine sehr schnelle Reaktion und schließt Fehlalarme praktisch aus. Indem der Brand bereits in der Entstehungsphase gestoppt wird, lassen sich Schäden, Betriebsunterbrechungen und die damit verbundenen Unannehmlichkeiten für den Flugbetrieb in vielen Fällen vollständig vermeiden.

Direct- und Indirect-System für unterschiedliche Anforderungen

Je nach Anwendungsbereich am Flughafen bietet Umbra FSP zwei Firetrace®-Systemvarianten an:

•       Firetrace Direct System: Der druckbeaufschlagte Detektionsschlauch dient gleichzeitig als Branderkennung und als Löschmittel-Austragsdüse. Optional lässt sich ein Druckschalter ergänzen, der elektrische Anlagen abschaltet oder lokale bzw. gebäudeseitige Alarme aktiviert.

•       Firetrace Indirect System: Der Detektionsschlauch übernimmt hier ausschließlich die Branderkennung. Bei Auslösung wird das Löschmittel über ein separates Schlauch- oder Rohrleitungsnetz zu einer oder mehreren Düsen geführt, die das Gehäuse schnell und vollständig mit Löschmittel fluten. Optional ist eine Aktivierung über einen Rauchmelder oder einen manuellen Auslöser möglich.

Vorteile von Firetrace® für Flughäfen

•       Schnelle, zuverlässige Branderkennung direkt an der Brandquelle – in Schrank, Gehäuse oder Fahrzeug

•       Minimiert das Risiko von Betriebsunterbrechungen, Evakuierungen und Sicherheitsverzögerungen

•       Kein Stromanschluss erforderlich – durchgehender Schutz im 24/7-Betrieb

•       Praktisch keine Fehlalarme dank gezielter Detektion direkt am Brandherd

•       Einfache Nachrüstung in neue wie bestehende Anlagen, Schränke und Fahrzeuge

•       International zertifiziert, u. a. nach UL, CE, FM und ULC

Firetrace®-Löschanlagen sind in zahlreichen Größen erhältlich und schützen weltweit mehr als 150.000 geschäftskritische Anlagen unterschiedlichster Branchen – von einzelnen Schaltschränken bis zu komplexen Infrastrukturen wie Flughäfen.

Löschmittel: projektspezifisch wählbar aus gängigen Löschmitteln – Reingas (FM-200®, Novec™ 1230), CO₂, Pulver, Schaum oder Wasser, abgestimmt auf Umschlaggerät und Einsatzbedingungen

In Container- und Umschlaghäfen zählt jede Minute: Ungeplante Stillstandzeiten kosten bare Münze, und eine der häufigsten Ursachen dafür sind Brände an mobilen Arbeitsmaschinen. Reach Stacker, Gabelstapler, Portalhubwagen, Portalkrane, Mobilkrane, Zugmaschinen und Lkw, die im Hafen- und Containerumschlag eingesetzt werden, arbeiten praktisch durchgehend unter extremer Belastung – mit leicht entzündlichen, unter Druck stehenden Hydraulikflüssigkeiten sowie Kraftstoff- und Ölleitungen in unmittelbarer Nähe heißer Motorteile und elektrischer Komponenten. Eine undichte Kraftstoffleitung, eine geplatzte Ölzuleitung oder ein gerissener Hydraulikschlauch kann genügen, um einen intensiven, sich rasend schnell ausbreitenden Brand auszulösen – mit entsprechend hohem Risiko für Mitarbeiter sowie kostspieligen Reparaturen und Ausfallzeiten. Mit Firetrace® bietet Umbra FSP eine Löschanlage, die genau auf den Schutz mobiler Umschlaggeräte in Hafenanlagen ausgelegt ist.

Firetrace® Detection Tubing: zuverlässig auch unter rauen Hafenbedingungen

Kernstück jeder Firetrace®-Löschanlage ist der druckbeaufschlagte Detektionsschlauch aus einer speziellen Polymermischung, der flexibel in und um die Gefahrenbereiche mobiler Umschlaggeräte verlegt werden kann. Er funktioniert als linearer, pneumatischer Wärmesensor mit mehreren Erkennungspunkten und platzt bei Kontakt mit der Strahlungshitze eines Brandes auf – das löst automatisch die Abgabe des Löschmittels aus. Der Detektionsschlauch ist unempfindlich gegenüber Schmutz, Erschütterungen, Vibration und den korrosiven Effekten von Salzwasser, die anderen Brandschutzsystemen im Hafenbetrieb häufig zum Verhängnis werden. Da die Detektion direkt im Gefahrenbereich erfolgt, reagiert Firetrace® um ein Vielfaches schneller als klassische Detektionssysteme – jede gewonnene Sekunde reduziert Schaden und Ausfallzeit. In vielen Fällen lässt sich ein Umschlaggerät nach dem Austausch des betroffenen Bauteils umgehend wieder in Betrieb nehmen.

Direct- und Indirect-System: zwei Lösungen für unterschiedliche Anforderungen

Je nach Anwendung bietet Umbra FSP zwei Firetrace®-Systemvarianten für den Hafen- und Umschlagbetrieb an:

•       Firetrace Direct System: Der Detektionsschlauch dient gleichzeitig als Branderkennung und als Löschmittel-Austragsdüse. Im Brandfall platzt der Schlauch auf und bildet selbst eine Düse, durch die das Löschmittel schnell und gezielt direkt am Brandherd abgegeben wird.

•       Firetrace Indirect System: Der Detektionsschlauch übernimmt hier ausschließlich die Branderkennung. Bei einer Druckentlastung des Schlauchs öffnet sich das Ventil, und das Löschmittel wird über flexible Schlauchleitungen oder Kupfer- bzw. Edelstahlrohre zu strategisch platzierten Düsen im geschützten Bereich geführt. Beide Systeme stehen optional mit einem manuellen Auslöser zur Verfügung, mit dem das Bedienpersonal bereits beim ersten Anzeichen eines Brandes selbst eingreifen kann.

Firetrace®-Systeme sind mit den gängigen handelsüblichen Löschmitteln kompatibel, darunter saubere Löschmittel wie FM-200® oder Novec™ 1230 ebenso wie CO₂, Löschpulver, Schaum oder Wasser. Zusätzlich verfügen Firetrace-Löschmittelbehälter über eine widerstandsfähige Schutzbeschichtung, die die Langlebigkeit der Behälter auch unter den rauen Bedingungen im Hafenbetrieb erhöht.

Vorteile von Firetrace® für Hafenanlagen

•       Schnelle, zuverlässige automatische Branderkennung und -löschung ohne Eingreifen des Bedienpersonals

•       Vorkonfiguriertes System ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Installation

•       Pneumatische Auslösung, kein Stromanschluss zum Betrieb erforderlich

•       Beeinträchtigt Betrieb und Wartung der Umschlaggeräte nicht

•       Reagiert ausschließlich auf die Strahlungshitze eines Brandes – keine Fehlauslösungen

•       Lässt sich so konfigurieren, dass Geräte automatisch abgeschaltet und Alarme ausgelöst werden

•       Widerstandsfähig gegenüber Hochdruck-Dampfreinigung und stark salzhaltiger Umgebung

•       International zertifiziert, u. a. nach UL, CE, FM und ULC

Firetrace® schützt weltweit mehr als 150.000 geschäftskritische Anlagen und verfügt über langjährige Erfahrung im Schutz von Schwerlast- und Containerumschlaggeräten in Häfen und im intermodalen Güterverkehr.

Löschmittel: projektspezifisch wählbar aus gängigen Löschmitteln – Reingas (FM-200®, Novec™ 1230), CO₂, Pulver, Schaum oder Wasser, abgestimmt auf Motorraum und Fahrzeugtyp

Ein Motorraumbrand entwickelt sich rasend schnell: Innerhalb kürzester Zeit kann sich ein zunächst kleiner Defekt zu einer intensiven, sich schnell ausbreitenden Stichflamme auswachsen, die dichten schwarzen Rauch und giftiges Kohlenmonoxid in den Innenraum drückt. In dieser Situation zählt buchstäblich jede Sekunde – ein sofortiges Verlassen des Fahrzeugs ist meist die einzig sichere Option. Genau hier setzt Firetrace® an: Die automatische Branderkennung und -löschung im Motorraum greift, bevor sich ein Defekt zu einem ausgewachsenen Fahrzeugbrand entwickelt.

Der rote Detektionsschlauch als Herzstück des Systems

Der flexible, rote Firetrace Detection Tube wird gezielt im und um den Motorraum verlegt. Kommt er mit der Strahlungshitze eines Brandes in Kontakt, platzt er an dieser Stelle auf und löst automatisch die Abgabe des Löschmittels aus – direkt am Entstehungsort des Brandes. Da die Erkennung dort ansetzt, wo ein Fahrzeugbrand tatsächlich beginnt, reagiert Firetrace® deutlich schneller als nachträglich wirkende Löschmaßnahmen. Der Schlauch ist zudem unempfindlich gegenüber Schmutz, Fett, Vibration und den Temperaturschwankungen, die im Motorraum eines Fahrzeugs an der Tagesordnung sind, und arbeitet zuverlässig sowohl während der Fahrt als auch im Stand – sogar bei abgestelltem Fahrzeug oder leerer Batterie, da das System rein pneumatisch und unabhängig von der Fahrzeugelektrik funktioniert.

Zwei Systemvarianten, ein Ziel: Löschung direkt am Brandherd

Für den Einbau in Fahrzeuge bietet Umbra FSP zwei Firetrace®-Lösungen an. Beim Direct System übernimmt der Detektionsschlauch zugleich die Funktion der Löschmittel-Austragsdüse: Er platzt an der heißesten Stelle auf und gibt das Löschmittel unmittelbar dort ab, wo der Brand entsteht. Beim Indirect System dient der Schlauch ausschließlich der Branderkennung; das Löschmittel wird über flexible Schlauchleitungen oder Kupfer- bzw. Edelstahlrohre zu fest positionierten Düsen im Motorraum geführt. Beide Varianten lassen sich mit den gängigen handelsüblichen Löschmitteln betreiben – darunter saubere Löschmittel wie FM-200® oder Novec™ 1230, aber auch CO₂, Löschpulver, Schaum oder Wasser – und stehen optional mit einem für den Fahrer leicht zugänglichen manuellen Auslöser zur Verfügung.

Auch für Sonderfahrzeuge mit erhöhtem Schutzbedarf

Besonders wichtig ist der automatische Brandschutz im Motorraum bei Fahrzeugen, bei denen ein sofortiges Verlassen im Brandfall nicht ohne Weiteres möglich oder sogar gefährlich ist – etwa bei gepanzerten Limousinen, Werttransportern oder taktischen Einsatzfahrzeugen von Sicherheitsbehörden. Da der Motorraum solcher Fahrzeuge trotz hoher Panzerung der Fahrgastzelle oft weniger geschützt ist, kann er gezielt angegriffen werden, um das Fahrzeug durch einen Brand handlungsunfähig zu machen. Eine automatische Löschanlage erlaubt es Fahrer und Insassen, im Ernstfall sicher im Fahrzeug zu bleiben, statt sich in einer bedrohlichen Situation außerhalb des Fahrzeugs in Gefahr zu begeben.

Vorteile von Firetrace® im Überblick

•       Automatische Auslösung ohne Eingreifen des Fahrers

•       Schnelle, unkomplizierte Nachrüstung in praktisch jedes Fahrzeug

•       Funktioniert zuverlässig auch während der Fahrt, im Stand sowie bei leerer Batterie

•       Reagiert ausschließlich auf Strahlungshitze – keine Fehlauslösungen

•       Löschmittel sind sicher für Fahrzeug und Insassen

•       Beeinträchtigt Betrieb und Wartung des Fahrzeugs nicht

•       Optionaler Druckschalter kann akustische oder optische Alarme auslösen

•       International zertifiziert, u. a. nach UL, CE, FM und ULC

Firetrace®-Löschanlagen sind bereits in mehr als 5.000 Fahrzeugen weltweit im Einsatz und schützen Insassen sowie Fahrzeugwert zuverlässig vor den Folgen eines Motorraumbrandes.

Löschmittel: projektspezifisch gewählt, i. d. R. Gaslöschmittel (Clean Agent), abgestimmt auf Motorraum/Generator/elektrische Systeme des jeweiligen Bustyps

Linienbusse sind in vielen Regionen das Rückgrat des öffentlichen Nahverkehrs,  Schulbusse bringen täglich unzählige Kinder sicher zur Schule und wieder zurück. Ein Brand in einem solchen Fahrzeug hat deshalb Auswirkungen, die weit über den reinen Sachschaden hinausgehen: Er gefährdet die Sicherheit der Fahrgäste, kann zu Verletzungen beim Aussteigen oder durch das Feuer selbst führen, unterbricht den Verkehr und verursacht für Verkehrsbetriebe und Kommunen erhebliche Folgekosten durch den Ausfall der Transportkapazität. Nach Angaben der US-Verkehrsbehörde NTSB werden allein in den USA jährlich rund 2.600 Busbrände gemeldet – die Dunkelziffer nicht erfasster Fälle dürfte deutlich höher liegen. Mit Firetrace® bietet Umbra FSP eine automatische Löschanlage, die genau dort ansetzt, wo Busbrände typischerweise entstehen.

Geschützte Bereiche im Bus

Firetrace® schützt gezielt die brandanfälligsten Bereiche von Linien- und Schulbussen:

•       Motorraum

•       Generator

•       Elektrische Systeme

Branderkennung, die den rauen Bedingungen im Busbetrieb gewachsen ist

Das druckbeaufschlagte, hitzeempfindliche Firetrace Detection Tubing wird durch die kritischen Fahrzeugbereiche geführt und platzt bei Kontakt mit der Hitze und Strahlungsenergie eines Brandes auf – das Löschmittel wird daraufhin automatisch freigegeben. Der Schlauch hält den extremen Vibrationen, Verschmutzungen und Temperaturschwankungen stand, die im täglichen Busbetrieb auftreten, und arbeitet vollständig eigenversorgt, also ohne externen Strombedarf. Da er nur auf tatsächliches Feuer oder extreme Hitze reagiert, sind Fehlauslösungen praktisch ausgeschlossen.

Direkte und indirekte Freigabesysteme

Beim direkten Freigabesystem übernimmt der Detektionsschlauch gleichzeitig die Branderkennung und die Löschmittelabgabe: Der Schlauchteil, der der heißesten Brandstelle am nächsten ist, platzt auf und wird selbst zur Löschdüse, durch die der gesamte Inhalt des Löschmittelbehälters direkt am Brandherd freigesetzt wird. Beim indirekten Freigabesystem dient der Detektionsschlauch ausschließlich der Branderkennung; das Löschmittel fließt durch separate Kupfer- oder Edelstahlrohre bzw. Gewebeschläuche zu strategisch platzierten Düsen im geschützten Bereich. Beide Systeme lassen sich mit einem manuellen Auslöser sowie einem Meldemodul ausstatten, das eine Auslösung an das Fahr- oder Wartungspersonal signalisiert.

Vorteile von Firetrace® für Linien- und Schulbusse

•       Schnelle, verlässliche Branderkennung direkt im Motorraum, Generator oder elektrischen System

•       Kein Strombedarf – Brandschutz rund um die Uhr

•       Schneller Einbau in neue wie bestehende Fahrzeuge der Flotte

•       Unempfindlich gegenüber Temperaturschwankungen, Vibrationen, Schmutz und Staub

•       Keine Behinderung der laufenden Fahrzeugwartung

•       Kostengünstiger Schutz für Fahrzeug, elektrische Systeme und Heizungs-/Klimatechnik

•       International zertifiziert, u. a. nach UL, CE, FM und ULC

Firetrace® ist bereits in mehr als 10.000 Bussen weltweit im Einsatz. Die Systeme lassen sich unkompliziert durch Wartungspersonal oder geschulte Fachbetriebe in bestehende Fahrzeugflotten nachrüsten.

Löschmittel: projektspezifisch gewählt, i. d. R. Gaslöschmittel (Clean Agent), abgestimmt auf Motorraum/elektrische Systeme des jeweiligen Fahrzeugtyps

Ein Fahrzeugbrand ist für jeden Insassen eine gefährliche Situation – für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen ist die Gefahr jedoch ungleich größer. Wer auf einen Rollstuhl, eine Trage oder fremde Hilfe beim Aussteigen angewiesen ist, kann ein brennendes Fahrzeug nicht in Sekunden verlassen. Schon eine kurze Verzögerung kann hier über schwere Verletzungen oder Schlimmeres entscheiden. Nach Angaben der US-amerikanischen National Fire Protection Association (NFPA) werden in den USA jährlich rund 2.200 Bus- und Schulbusbrände gemeldet – mit einer vermutlich deutlich höheren Zahl nicht erfasster Fälle. Aus diesem Grund schreiben manche lokale und regionale Behörden inzwischen vor, dass Fahrzeuge für den Transport von Personen mit Behinderung oder eingeschränkter Mobilität mit einer automatischen Löschanlage ausgerüstet sein müssen – um Fahrpersonal und Rettungskräften die zusätzliche Zeit zu verschaffen, die für eine sichere Evakuierung benötigt wird.

Für die zahlreichen bereits im Einsatz befindlichen Fahrzeuge, die ursprünglich nicht mit einer Löschanlage ausgestattet wurden, muss ein entsprechendes System nachträglich eingebaut werden. Mit Firetrace® bietet Umbra FSP eine zuverlässige, einfach zu installierende und flexibel nachrüstbare Lösung, die sich in eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrzeugtypen integrieren lässt – von Kleinbussen über Behindertentransporter bis zu Rettungs- und Krankentransportfahrzeugen.

Geschützte Bereiche

Firetrace® schützt gezielt die Bereiche, in denen Fahrzeugbrände typischerweise entstehen:

•       Motorraum

•       Generator

•       Elektrische Systeme

Der rote Firetrace Detection Tube wird durch alle relevanten Gefahrenbereiche des Fahrzeugs geführt, sodass die Branderkennung stets dicht an den wahrscheinlichsten Brandquellen liegt. Das druckbeaufschlagte, hitzeempfindliche Polymerschlauchsystem ist unempfindlich gegenüber Staub, Vibration und Erschütterungen, wie sie im täglichen Fahrbetrieb auftreten. Trifft die Hitze und Strahlungsenergie eines Brandes auf den Schlauch, platzt dieser auf und löst automatisch die Freigabe des Löschmittels aus – ganz ohne elektrische Energie und unabhängig vom Zustand der Fahrzeugbatterie.

Warum sich Firetrace® gerade für diese Fahrzeuge eignet

•       Schnelle, verlässliche Branderkennung direkt an der Quelle

•       Kein Strombedarf zur Aktivierung – durchgehender Schutz im 24/7-Betrieb

•       Schnelle Installation in neue wie bereits im Einsatz befindliche Fahrzeuge

•       Unempfindlich gegenüber Temperaturextremen, Vibration und Schmutz

•       Keine Fehlauslösungen – das System reagiert ausschließlich auf Feuer oder extreme Hitze

•       Beeinträchtigt die Wartung des Fahrzeugs nicht

•       Kostengünstiger Schutz für Motor, elektrische Systeme und Heizungs-/Klimatechnik

Damit gewinnt das Fahr- und Begleitpersonal im Ernstfall genau die zusätzliche Zeit, die für eine sichere und würdevolle Evakuierung von Fahrgästen mit eingeschränkter Mobilität entscheidend sein kann.

International zertifiziert und bewährt im Fahrzeugeinsatz

Firetrace®-Systeme verfügen über mehr als 20 internationale Zulassungen und Listungen, darunter UL, CE, FM und ULC, und sind bereits in mehr als 10.000 Bussen und Sonderfahrzeugen weltweit im Einsatz. Die Nachrüstung kann unkompliziert durch geschultes Wartungspersonal oder autorisierte Fachbetriebe erfolgen – auch in bereits laufende Fahrzeugflotten.

Löschmittel: projektspezifisch gewählt, i. d. R. Pulverlöschmittel (ABC/BC), abgestimmt auf Fahrzeugtyp und klimatische Bedingungen

Müll- und Wertstoffsammelfahrzeuge, Verdichter-Lkw und mobile Schredder- bzw. Aktenvernichtungsfahrzeuge transportieren täglich große Mengen leicht entzündlicher Materialien: Papier, Pappe, Kunststoffe und andere brennbare Abfälle benötigen oft nur eine kleine Zündquelle, um Feuer zu fangen. Besonders kritisch sind dabei zwei Mechanismen – zum einen können metallische Fremdkörper im Sammelgut beim Verdichten oder Schreddern Funken erzeugen, zum anderen dringen feine Papier- und Materialpartikel selbst bei sorgfältiger Wartung in Lager und mechanische Bauteile ein, wo sie zu Überhitzung und im schlimmsten Fall zu einem Brand führen können. Da das Fahrzeug selbst voller potenzieller Brandlast ist, kann sich ein einmal entstandenes Feuer extrem schnell ausbreiten. Neben dem Verlust des Fahrzeugs drohen erhebliche Haftungsrisiken, wenn ein Brand auf das Gelände oder die Anlage eines Kunden übergreift.

Bis zu zehnmal schnellere Branderkennung als klassische Sprinklerköpfe

Firetrace®-Löschanlagen wurden speziell für den Einsatz in Fahrzeugen entwickelt und halten den Erschütterungen und Vibrationen stand, an denen andere Brandschutzsysteme im mobilen Einsatz häufig scheitern. Entscheidend für eine wirksame Löschung ist eine möglichst schnelle Branderkennung: Der rote Firetrace Detection Tube wird direkt durch die Sammel- und Verdichtungsbereiche des Fahrzeugs geführt und reagiert dadurch auf einen Brand bis zu zehnmal schneller als klassische, hitzeaktivierte Sprinklerköpfe. Der Schlauch ist zugleich robust genug, um den rauen Bedingungen im Inneren eines Abfallentsorgungsfahrzeugs – Staub, Vibration, mechanische Belastung – dauerhaft zu widerstehen, und gleichzeitig zuverlässig genug, um kostspielige Fehlauslösungen praktisch auszuschließen.

Gezielte Löschmittelabgabe direkt im Sammelraum

Im Brandfall gibt Firetrace® über strategisch platzierte Düsen im Sammel- und Verdichtungsbereich des Fahrzeugs Löschmittel in einer Menge ab, die für eine wirksame Löschkonzentration ausreicht, ohne anwesende Personen zu gefährden – je nach Fahrzeuggröße in der Regel zwischen rund 23 und 45 Kilogramm. Zusätzlich zur automatischen Auslösung steht in der Regel ein manueller Auslöser in der Nähe des Bedienpults zur Verfügung, mit dem das Fahrpersonal bereits beim ersten Anzeichen eines Problems selbst eingreifen kann.

Vorteile von Firetrace® für Abfallentsorgungsfahrzeuge

•       Vollständig eigenversorgtes System – kein Stromanschluss erforderlich, keine Belastung der Fahrzeugelektrik

•       Löschmittelauswahl abgestimmt auf Fahrzeugtyp und klimatische Bedingungen

•       Einfacher Aufbau, Installation in der Regel innerhalb weniger Stunden

•       Widerstandsfähiger Detektionsschlauch auch unter rauen Einsatzbedingungen

•       Praktisch keine Fehlauslösungen und damit keine unnötigen Ausfallzeiten

•       International zertifiziert, u. a. nach UL, FM und ULC

Firetrace®-Löschanlagen schützen weltweit kritisches Equipment in zahlreichen Branchen und kommen seit Jahren erfolgreich auch in mobilen Schredder- und Sammelfahrzeugen zum Einsatz.

Löschmittel: Pulverlöschmittel (Purple K)
Brandschutz für Landmaschinen & Mähdrescher – Automatische Feuerlöschanlage von Firetrace 

Landwirtschaftliche Fahrzeuge wie Mähdrescher, Traktoren und Erntemaschinen gehören zu den teuersten und betriebskritischsten Investitionen in der Landwirtschaft. Ein Maschinenbrand während der Erntezeit bedeutet nicht nur den Verlust von Hunderttausenden Euro – er kann die gesamte Ernte gefährden und zu monatelangen Ausfallzeiten führen.

Das Brandrisiko in der Landwirtschaft ist real

Allein in den USA brennen jährlich nahezu 700 Mähdrescher – mit Sachschäden von über 10 Millionen US-Dollar, noch ohne Ernteverluste und Mietkosten für Ersatzmaschinen gerechnet. Über 75 % dieser Brände entstehen im Motorbereich. Hauptursache ist die Ansammlung von Häckselgut, Staub und organischen Materialien, die sich bei über 40 % der Fälle am heißen Motor oder Abgassystem entzünden – oft in Sekundenschnelle.
Ein Maschinenbrand kann:
•    Die Erntemaschine schwer beschädigen oder zerstören
•    Den Maschinenführer verletzen
•    Die Ernte vernichten
•    Die Ernte verzögern – mit dem Risiko vollständiger Ernteverluste

Die Lösung: Firetrace Automatische Objektlöschanlage

Das Firetrace-System wurde speziell für den rauen Einsatz in landwirtschaftlichen Maschinen entwickelt. Es arbeitet vollständig autark – ohne Stromversorgung – und bietet rund um die Uhr automatischen Schutz, genau dort, wo Brände entstehen: direkt im Motorraum, Hydraulikbereich oder an gefährdeten Stellen der Maschine.
Das Herzstück ist der patentierte rote Firetrace-Detektionsschlauch, der flexibel durch alle zu schützenden Bereiche verlegt wird. Er ist resistent gegen Vibration, Schmutz und Temperaturschwankungen – typische Bedingungen im Erntebetrieb. Trifft Hitze oder Strahlungsenergie eines Feuers auf den Schlauch, platzt dieser gezielt auf und löst sofort die Löschmittelentladung aus – ohne menschliches Eingreifen.

Zwei Systemvarianten für jeden Einsatz

Direktauslösesystem

Beim Direktauslösesystem dient der Detektionsschlauch gleichzeitig als Löschmittelleitung. Platzt er auf, entweicht das Löschmittel direkt am Brandherd – schnell, gezielt und effektiv.

Indirektauslösesystem

Beim Indirektauslösesystem übernimmt der Schlauch nur die Detektion. Das Löschmittel wird über fest installierte Düsen an strategisch platzierten Stellen ausgebracht – ideal für größere oder komplexer aufgebaute Maschinen.

Zertifiziert, bewährt, versicherungskonform

Firetrace-Systeme sind mit über 20 internationalen Zulassungen ausgezeichnet, darunter:
•    UL (Underwriters Laboratories)
•    CE (Europäische Konformität)
•    FM (Factory Mutual)
•    ISO 9001
Viele Versicherungsgesellschaften erkennen das hohe Brandrisiko bei Landmaschinen an und fordern automatische Feuerlöschanlagen inzwischen als Voraussetzung für den Versicherungsschutz.